《特斯拉三把火将火烧全球》

今年元旦，特斯拉国产ModeI Y降价16万元到34万元，这种商务车是特斯拉首次进入市场，属于填补市场，国内同行生意肯定会一落千丈，这一把火带来10小时订单10万辆，而此前的ModeI  3国产轿车出厂每天订单也就6000辆，10万辆是6000辆的16倍。这把火导致特斯拉中国官网瘫痪，导致线下特斯拉门店挤爆，导致特斯拉股票飞涨，导致马斯克本人财富超过贝佐斯成为世界首富。这把火将直接淘汰中国燃油豪华商务车，这是特斯拉第一把火。

但是美国报特斯拉Y在1月8日上网发布，标准续航版只需要27万元人民币，补贴后只需22万元人民币，这样一款商务车将横扫全球，无论是中国造车新势力还是传统豪华燃油商务车都不是竞争对手。所以，这把火将有利于扭转特斯拉2020年在欧洲不利的局面，这款车一到欧洲，大众ID.3辆彻底凉凉了，欧洲豪华燃油商务车彻底没戏了。所以这一把火是把全球豪华燃油商务车烧光。

2020年9月特斯拉准备在中国工厂推出15万元的大众化电动汽车第三卷车，介于国产ModeI  3轿车和国产ModeI  Y商务车之间，这款大众化的汽车不同款式定价在15万元到20万元之间，这还能让中国造车新势力和传统造车公司活下去那？毕竟同等价格消费者肯定买世界名牌，这在我预测全球奢侈品牌趋势、预测苹果与华为之间的价格战、预测苹果与小米三星价格战方面屡屡成功来看，应该讲我的预测是会成功的。很明显特斯拉从15万元开始到40万元之间，全球汽车公司同行日子不好过，这款车今年3月份将获得验证，预计明年批量生产，我觉得根据马斯克的作风，有可能在今年下半年第四季度批量生产，因为马斯克的工厂生产节奏太快了。

马斯克虽然有自己的电池研发团队，但是并不是自己研发为主，依然是采购电池为主，谁家更便宜采购谁家，全球电池厂家都是特斯拉的采购对象，这是利用全球研发资金、人力、专利，特斯拉省去自己独立研发、生产电池的好投入低效率做法，这一做法有利于把特斯拉成本价不断下降，特斯拉制造以及把控好电控技术、自动驾驶给车身设计方面把关好就行了。

所以，针对特斯拉这样三把火，国内造车新势力恐怕无一幸免，除非想五菱宏光MINI这种低价车，包括12万元以下车型才是错位竞争，才有机会活下去。当然，40万元以上车型也是回避特斯拉正面竞争的理想车型。

综上所述，我预测特斯拉三把火将烧遍全球车企，15万元到40万元车企的产品将面临巨大的威胁。

本文作者吴东华是著名经济学家、世界品牌名家、速成世界名牌中国第一人，前中国商务部中国企业走出去研究中心经济顾问，前中国商务部中国国际经济合作学会国际经济研究员，吴东华微信wdh13564344931